ارتفاع حرارة محرك السيارة: الأسباب والحلول

وهو ليس مجرّد عطل عابر، بل ربما يؤدي إلى تلف جسيم ويهدد سلامة السيارة وقابليّتها للاستمرار في العمل.

أسبابٌ كثيرةٌ تكمن وراء هذه الظاهرة ، بدءاً من الأخطاء البسيطة في الصيانة وصولاً إلى الأعطال الكبيرة التي تستدعي تدخلاً فورياً. في هذا المقال، ستتعرف على هذه الأسباب والحلول العملية لها لنضمن لك رحلات آمنة دون مفاجآت مزعجة.

أسباب ارتفاع حرارة محرك السيارة

ليس نقص المياه دائماً هو السبب لارتفاع حرارة السيارة، فربما تكون الأسباب ميكانيكية أو كهربائية أو حتى نتيجة عوامل خارجية يساعد فهم الأسباب والعناية بالصّيانة الدورية في تجنّب هذه المشكلة وضمان عمر أطول للمحرك.

فيما يلي شرح لأهم أسباب ارتفاع حرارة محرك السيارة:

1. نقص سائل التبريد

سائل التبريد هو العنصر الأساسي في الحفاظ على درجة حرارة المحرك مستقرة، إذا انخفض مستوى السائل، بسبب تسريب أو إهمال في تعبئته، يصبح المحرك معرضاً لارتفاع الحرارة المفرط، وقد يؤدي ذلك أحياناً إلى تلف حشوة الرأس (Head Gasket) نتيجة زيادة الضغط وارتفاع درجات الحرارة.

2. انسداد الرادياتير

الرادياتير هو المسؤول عن تبريد السّائل القادم من المحرك، فإذا تراكمت الأوساخ أو الرواسب بداخله، يصبح تدفق السائل غير فعال، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة، خاصة عند الوقوف لفترات طويلة.

لذا، تعتبر صيانة الرادياتير وتنظيفه أمر ضروري لتجنب هذه المشكلة.

3. تلف مضخة الماء

تُعد مضخة الماء القلب النابض لنظام التبريد؛ إذْ تضخ سائل التبريد في جميع أنحاء المحرك، أي خلل في عملها يؤدي إلى عدم توزيع السائل بشكلٍ كافٍ، مما يزيد من احتمالية ارتفاع حرارة المحرك عند القيادة أو حتى أثناء التوقف.

4. عطل مروحة التبريد

تعمل المروحة على تبريد المحرك عند الوقوف أو القيادة بسرعات منخفضة، إذا تعطلت بسبب مشكلة كهربائية أو ميكانيكية، فقد ترتفع حرارة السيارة، حيث يعتمد المحرك بشكل كبير على تدفق الهواء الذي توفره المروحة.

5. مشاكل في الترموستات

الترموستات هو جهاز يتحكم في تدفّق سائل التبريد بناءً على درجة حرارة المحرك، إذا علق الترموستات في وضع مغلق، فإنه يمنع تدفق السائل إلى الرادياتير، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة دون نقص الماء بشكلٍ سريع.

6. زيادة الحمل على المحرك

عندما يكون المحرك تحت ضغط زائد بسبب حمولة ثقيلة أو ظروف قيادة صعبة مثل الصعود في المرتفعات أو القيادة في أجواء حارّة، قد ترتفع درجة حرارته.

هذا الضغط المستمر يمكن أنْ يؤدي إلى تلف الأجزاء الداخلية، بما في ذلك احتمالية حدوث تلف حشوة الرأس إذا لم نتعامل مع المشكلة بسرعة.

أسباب ارتفاع حرارة السيارة بمعزل عن نقص الماء

1. انسداد الرادياتير

من أسباب ارتفاع درجة حرارة السيارة، دون أن يكون نقص الماء سبباً لها، هو انسداد الرادياتير وهو من المشكلات التي تؤثر مباشرة على كفاءة نظام التبريد.

يعمل الرادياتير على نقل الحرارة من سائل التبريد إلى الهواء الخارجي، ولكن عند انسداده بسبب تراكم الأوساخ أو الرّواسب، يصبح تدفّق سائل التبريد ضعيفاً أو غير مُنتظَم، ويؤدي ذلك إلى عدم تبريد المحرك بالشكل المطلوب، مما يتسبب في ارتفاع حرارة السيارة بشكل ملحوظ، خاصة عند القيادة لمسافات طويلة أو أثناء التوقف.

يعرّض هذا الانسداد المحرك للإجهاد الحراري، رغم أنّ مستوى سائل التبريد يبدو طبيعياً.

2. عطل مضخة الماء

من أسباب ارتفاع حرارة السيارة دون نقص الماء هو عطل مضخة الماء، التي تُعد جزءاً أساسياً في نظام التبريد، تعمل مضخة الماء على تدوير سائل التبريد بين المحرك والرادياتير لضمان تبريد المحرك بشكل مستمر، عند حدوث عطلٍ في المضخة، مثل تسريب الماء، تلف الشفرات الداخلية، أو توقفها عن العمل بشكلٍ كامل، يتعطل تدفق السائل داخل النظام.

يؤدي هذا العطل إلى ارتفاع حرارة المحرك بشكلٍ ملحوظ، خصوصاً أثناء القيادة أو التوقف لفترات طويلة، حيث يصبح المحرك غير قادر على التخلص من الحرارة الزائدة.

على الرغم من وجود كمية كافية من سائل التبريد، فإن الفشل في تدويره يجعل المحرّك عُرضة للإجهاد الحراري، ما يمكن أن يسبب مشاكل أكبر مثل تلف حشوة الرأس أو أعطال في أجزاء أخرى. لذلك، يُعد فحص مضخة الماء واستبدالها عند الحاجة خطوةً أساسيّة لتجنب ارتفاع حرارة السيارة والحفاظ على أداء نظام التبريد.

3. مشاكل في الترموستات

أحد أسباب ارتفاع حرارة السيارة دون وجود نقص في الماء هو مشاكل في الترموستات، يعمل الترموستات كصمام يتحكم في تدفق سائل التبريد من المحرك إلى الرادياتير بناءً على درجة حرارة المحرك.

عندما تكون درجة الحرارة منخفضة، يظلّ الترموستات مغلقاً للحفاظ على حرارة المحرك، وعند ارتفاع درجة الحرارة، يفتح ليسمح للسائل بالتدفق إلى الرادياتير لتبريده.

إذا تعرض الترموستات للعطل وعلق في وضع مغلق، فإنه يمنع تدفق سائل التبريد إلى الرادياتير، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك بشكل سريع.

قد يظهر هذا العطل أثناء تشغيل السيارة لفترة قصيرة أو عند القيادة في أجواء حارة، حيث يتجاوز المحرك درجة حرارته المثلى، وعلى الرغم من وجود كمية كافية من سائل التبريد، فإنّ عدم تدفقه بالشكل الصحيح يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة.

كيفية التعامل مع ارتفاع حرارة المحرّك

عند مواجهة مشكلة ارتفاع حرارة المحرك أثناء القيادة، يصبح التصرف السريع والصحيح أمراً ضرورياً لتجنب تفاقم الضرر، من المهم أنْ يكون السائق على دِراية بالخطوات الأساسية للتعامل مع هذه الحالة بأمان وكفاءة، حفاظاً على المحرك وسلامة السيارة، إليك كيفية التعامل مع ارتفاع حرارة المحرك:

1. التوقف فوراً

عند ملاحظة ارتفاع حرارة المحرك، سواء عبر مؤشر الحرارة على لوحة القيادة أو من خلال تصاعد البخار أو الأبخرة من تحت غطاء المحرك، فإنّ أول خطوة يجب اتخاذها هي التوقف فوراً في مكان آمن. هذه الخطوة تعدّ أساسيّة من أجل:

منع تلف المحرك

إذا استمرت السيارة في العمل بينما المحرك ساخن جداً، فإنّ الحرارة الزائدة يمكن أن تؤدي إلى أضرار جسيمة.

حماية الأجزاء الداخلية

استمرار المحرك في العمل تحت درجات حرارة مرتفعة سيؤدي إلى تمدد الأجزاء الداخلية (مثل الأوساط المعدنية داخل المحرك) بشكل غير طبيعي، مما يتسبب في تآكل الأجزاء الداخلية أو تلفها بشكل أسرع من المعتاد.

منع حوادث محتملة

إذا لم تتوقف فوراً عند ظهور علامات ارتفاع الحرارة، ينشب حريق داخل المحرك أو يتسرب سائل التّبريد تحت ضغطٍ عالٍ، مما يعرضك للخطر.

ابحث عن مكان آمن لإيقاف السيارة مثل جانب الطريق أو موقف سيارات بعيداً عن حركة المرور، وتجنّب الوقوف في أماكن قد تكون عرضة للحرائق أو في مناطق مغلقة (مثل تحت الجسور أو في الأماكن ذات التهوية السيئة).

بعد التوقف، قم بإيقاف تشغيل المحرك فوراً، التوقف فوراً عند ارتفاع حرارة السيارة هو أول وأهم خطوة عليك اتخاذها، هذا الإجراء البسيط قد يكون الفارق بين إصلاح بسيط وآخر مكلف للغاية. لذا يُنصح دائماً باتخاذه لضمان أمان سيارتك وراحة بالك.

2. عدم فتح غطاء الرادياتير فوراً

عند ارتفاع حرارة المحرك، من الضروري تجنب فتح غطاء الرادياتير فور التوقف، حتى وإن كنت قد أوقفت السيارة في مكان آمن هذه الخطوة، رغم بساطتها، تحمل أهمية كبيرة لحمايتك من الإصابات الخطيرة الناتجة عن ضغط سائل التبريد المرتفع داخل النظام، خصوصاً في حالات ارتفاع حرارة السيارة دون نقص الماء أو عند الوقوف لفترات طويلة.

عندما يعمل المحرك في درجات حرارة مرتفعة، يكون الضغط داخل نظام التبريد – بما في ذلك الرادياتير والخزان الاحتياطي والأنابيب – مرتفعاً جداً، ففتح الغطاء مباشرة قد يؤدي إلى تدفق مفاجئ للسائل الساخن أو البخار تحت ضغطٍ عالٍ، مما قد يتسبب لك بحروق شديدة.

سائل التبريد، الذي يتكون عادةً من مزيج الماء ومانع التجمد، يمكن أن ينفجر عند تعرضه للهواء، مسبباً إصابات خطيرة إذا كنت قريباً من الغطاء. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤدي الفتح السّريع للغطاء إلى تسرب كمية كبيرة من سائل التبريد، ما يزيد من تعقيد المشكلة ويعوق إعادة تبريد المحرك.

للتعامل الآمن مع هذه الحالة، انتظر حتى يبرد المحرك تماماً، والذي قد يستغرق من 30 دقيقة إلى ساعة حسب درجة الحرارة المحيطة، وإذا كنت مضطرّاً لفتح الغطاء بعد فترة الانتظار، استخدم قطعة قماش سميكة أو قفاز لحماية يديك، واحرص على فتح الغطاء ببطء لتجنّب تدفق مفاجئ للسائل الساخن أو البُخار.

السماح للهواء بالدخول تدريجياً يقلل من خطر الانفجار المفاجئ، ويضمن سلامتك أثناء فحص النظام أو إعادة ملء سائل التبريد.

3. التحقق من مستوى سائل التبريد

عند مواجهة ارتفاع حرارة السيارة، من الضروري التعامل مع غطاء الرادياتير بحذر لتجنب تفاقم المشكلة. قد يؤدي الضغط المرتفع إلى تسرّب سائل التبريد وفقدان كميات كبيرة منه إذا فُتِح الغطاء بسرعة بينما لا يزال المحرك ساخناً، مما يزيد من تعقيد المشكلة.

لذا، يجب الانتظار حتى يبرد المحرك تماماً، وهو ما قد يستغرق حوالي 30 دقيقة إلى ساعة حسب الظروف المحيطة.

وإذا كنت مضطراً لفتح الغطاء بعد فترة الانتظار، احرص على استخدام قطعة قماش سميكة أو قفاز لحماية يديك، وافتحه ببطء لتجنب خروج السائل الساخن أو البخار بشكل مفاجئ، اتباع هذه الخطوات بدقة يساعد في تقليل خطر الحوادث الناتجة عن الضغط العالي ويحافظ على سلامة نظام التبريد.

4. فحص الرادياتير عند ارتفاع حرارة المحرك

عند ارتفاع حرارة المحرك، يُعد فحص الرادياتير خطوة أساسية لتحديد السبب ومعالجته. قد تكون المشكلة ناتجة عن انسدادٍ في الرادياتير أو تراكم الأوساخ داخله، مما يعيق تدفق سائل التبريد، أو بسبب تسريبات في الأنابيب أو الفتحات نتيجة التّلف أو التصادمات الصغيرة، وهو ما يؤدي إلى نقص في سائل التبريد المتوفر لتبريد المحرك.

لذا، يجب التحقق من سلامة الجدران الخارجية للرادياتير والكشف عن أيّ تسريبات أو تلف، مع تنظيف المداخل والمخارج من الأوساخ أو الحشرات باستخدام الماء أو الهواء المضغوط، بالإضافة إلى التأكد من مستوى سائل التبريد داخله، يتيح هذا الفحص المبكر معالجة المشكلات قبل تفاقمها، ممّا يحمي المحرك من أضرار جسيمة محتملة.

5. فحص مضخة الماء

تُعدّ مضخة الماء أساسية في نظام التبريد؛ إذْ تضمن تدوير سائل التبريد بين المحرك والرادياتير للحفاظ على درجة حرارة المحرك ضمن الحدود الطبيعية. أيّ خلل في المضخة، مثل توقفها عن ضخ السائل بشكل صحيح أو تسرب سائل التبريد بسبب تلف الأختام أو الوصلات، يمكن أن يؤدّي إلى ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف أو أثناء القيادة، حتى مع عدم وجود نقص واضح في سائل التبريد.

لذلك، يجب فحصها بانتظام من خلال مراقبة الأصوات غير الطبيعية كالهدير أو الطحن، والتحقق من عدم وجود تسريبات حول المضخة، ومتابعة مؤشرات حرارة المحرك للتأكد من استقرارها.

في بعض الحالات، قد يلزم فحص الأجزاء الداخلية للمضخة مثل الشفرات أو المحرك الكهربائي للكشف عن أيّ تآكل هذا الفحص الدوري يضمن عمل المضخة بكفاءة، مما يحافظ على نظام التبريد ويمنع الأضرار الناتجة عن ارتفاع درجة حرارة السيارة.

6. فحص مروحة التبريد

تعمل مروحة التبريد على دفع الهواء عبر الرادياتير لتبريدِ سائل التبريد والمحرك، مما يحافظ على درجة حرارة المحرك ضمن المعدل الطبيعي. في حالات ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف أو أثناء الزحام المروري، قد يكون تعطل المروحة أحد الأسباب الرئيسية؛ خاصة أن دورها يصبح حيوياً عندما لا توفر حركة السيارة تدفقاً طبيعياً للهواء.

تعطُّل مروحة التبريد قد يكون ناتجاً عن مشكلة في المحرّك الكهربائي أو في الحساسات التي تتحكم في تشغيلها، مما يؤدي إلى ضعف قدرة التبريد. لذلك، من الضّروري فحص المروحة دورياً للتأكد من دورانها أثناء تشغيل المحرك وفحص الأسلاك المتصلة بها لضمان عدم وجود تلف أو فصل.

كما يُنصح بالتحقق من عمل الحساسات بدقة، لأن أي خلل فيها قد يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة، وهو أمر شائع في السيارات الحديثة.

يساعد فحص مروحة التبريد بشكل منتظم في الكشف عن ارتفاع حرارة السيارة مبكراً، حيث يضمن عمل النظام الكهربائي بكفاءة ويمنع حدوث أضرار جسيمة بالمحرّك نتيجة السخونة الزائدة.

ويحسن صيانة المروحة أو استبدالها عند الحاجة النظام التبريدي ويزيد قدرته على التبريد، ويحمي المحرك من التلف.

7. التوجه إلى ورشة صيانة عند ارتفاع حرارة المحرك

إذا لم تتمكن من تحديد سبب ارتفاع حرارة السيارة أو إصلاح المشكلة بنفسك بعد تطبيق الخطوات السابقة، فإنّ التوجه إلى ورشة صيانة متخصصة يعد الحل الأمثل لضمان معالجة المشكلة بفعالية.

إذ تقدم الورشة ما يلي:

التشخيص المتقدّم للمشكلة

قد تكون المشكلة مرتبطة بمكونات معقدة مثل حشوة الرأس أو النظام الكهربائي للمروحة، وهي أمور يصعُب التعامل معها دون خبرة وأدوات متخصصة، يمتلك الفنيون في الورشة المعدّات اللازمة لتشخيص أسباب ارتفاع حرارة السيارة بدقة.

إجراء الإصلاحات اللازمة

إذا كانت المشكلة تتطلب استبدال مكونات رئيسة مثل مضخة الماء، المروحة، أو الرادياتير، فإن ورش الصيانة تضمن استخدام قطع غيار أصلية لإعادة نظام التبريد إلى حالته المثالية، مما يمنع ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف أو أثناءَ القيادة.

تفادي المشاكل المستقبلية

تقدم الورش نصائح حول كيفية الحفاظ على كفاءة نظام التبريد من خلال الصيانة الدورية، بالإضافة إلى اختبار شامل لجميع المكونات لتجنب ارتفاع حرارة السيارة أو أي أعطال أخرى محتملة.

عند اختيار ورشة صيانة، احرصْ على البحث عن مكان موثوق ومعتمد، سواء لدى الوكيل أو ورشة ذات سمعة جيدة. قدم وصفاً دقيقاً للأعراض مثل ارتفاع درجة الحرارة أو توقف المروحة، فهذا يساعد الفنيين في تشخيص المشكلة بسرعة.

بعد التشخيص، تأكد من فهمك لجميع الإصلاحات المطلوبة وتكلفتها قبل الموافقة عليها.

سُبل الوقاية من ارتفاع حرارة المحرك

ارتفاع حرارة المحرك من أكثر المشكلات شيوعاً التي تواجه سائقي السيارات، والتي قد تؤدي إلى أضرار جسيمة إذا لم تتعامل معها بشكل صحيح. لذلك، فإن الوقاية من هذه المشكلة تعد أمراً ضرورياً للحفاظ على أداء المحرك وسلامة السيارة.

في ما يلي مجموعة من الإجراءات الوقائية لضمان عمل المحرك بكفاءة، والحد من خطر ارتفاع حرارته أثناء القيادة.

1. التحقق من مستوى سائل التبريد بانتظام

سائل التبريد (أو المبرد) هو المسؤول عن امتصاص الحرارة من المحرك ونقلها إلى الرادياتير لتُبرَّد فإذا كان مستوى السائل منخفضاً، فإن ذلك يعوق عملية التبريد، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة ومن هنا تأتي أهميّة التّحقق المنتظَم من مستوى السائل.

تحقّق من مستوى السائل في الخزّان الاحتياطي للرادياتير بانتظام. يفضل فحصه عند بداية الرحلة أو بعد تشغيل السيارة لفترة قصيرة، تأكد من أن السائل يصل إلى العلامة المحددة (عادة تكون علامة "Full" أو "Max") إذا كان مستوى السائل منخفضاً، قم بإضافة السائل المناسب.

2. استخدام سائل تبريد مناسب

ليست جميع سوائل التبريد متشابهة. ومن الهام استخدام سائل تبريد مناسب لنوع سيارتك وظروف الطقس في منطقتك. يتكون سائل التبريد عادةً من مزيج من الماء ومانع للتجمد (أنتي فريز)، ويجب أنْ يكون من النوع الذي توصي به الشركة المصنّعة للمركبة.

استشر دليل مالك السيارة لتحديد النوع المناسب، خاصة إذا كنت تعيش في منطقة ذات درجات حرارة منخفضة جداً، حيث ينبغي أن يحتوي السائل على نسبة كافية من مانع التجمد لتجنب تلف الرادياتير والمحرك.

يمنع استخدام سائل معتمد تراكم الرواسب ويحسن أداء التبريد، مما يساعد على تقليل خطر ارتفاع حرارة السيارة ويطيل العمر الافتراضي للمحرك.

اختيار السائل المناسب لا يقتصر فقط على الأداء بل يتضمن الحماية الفعالة للمكونات الداخلية، مما يجعل هذا الإجراء البسيط ضرورياً لتجنب ارتفاع درجة حرارة السيارة والحفاظ على أداء المحرك تحت ظروف التشغيل المختلفة.

3. تنظيف الرادياتير بانتظام

الرادياتير هو المسؤول عن تبريد سائل التبريد في السيارة. مع مرور الوقت، تتراكم الأوساخ والحشرات على سطحه أو تتكون الرواسب داخله، مما يعوق تدفق الهواء والسائل ويؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك.

ولتنظيف الرادياتير، يمكن استخدام الهواء المضغوط أو الماء لإزالة الأوساخ الخارجية، واستخدام محاليل تنظيف خاصة لتنظيف الأنابيب الداخلية عند الحاجة. يُنصح بتنظيفه دورياً، على الأقل مرة سنوياً، للحفاظ على فعالية نظام التبريد ومنع الانسدادات التي قد تؤثر على كفاءة المحرك.

4. تجنب زيادة الحمل على المحرك

زيادة الحمل على المحرك، سواء أثناء القيادة بسرعات عالية لفترات طويلة أو في ظروف قاسية مثل الطرق الجبلية أو التحميل الزائد، يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة بسرعة بسبب الضغط المتزايد على نظام التبريد. لتجنب ذلك، يُنصح بتقليل السُّرعات العالية لفترات طويلة، وتجنب الضغط الشديد على دواسة البنزين، والامتناع عن تحميل السيارة بأوزان ثقيلة بشكل مفرط.

كما يُفضّل تشغيل المحرك بأقصى طاقته فقط عند الضرورة، هذه المُمارسات تقلّل الضغط على المحرك، تُحسّن كفاءة نظام التبريد، وتحافظ على درجة حرارة المحرك ضمن الحدود الطبيعية، مما يُقلل من ارتفاع درجة حرارة السيارة.

في الختام

 ارتفاع حرارة محرك السيارة مشكلة شائعة تواجه العديد من سائقي السيّارات، إلّا أنّنا قادرون على تجنبها إذا تعاملنا معها بشكل سريع وفعال. من خلال فهم أسباب ارتفاع حرارة السيارة المختلفة، مثل نقص سائل التبريد، أو انسداد الرادياتير، أو مشاكل في مضخة الماء، يمكن الوقاية من هذه المشكلة والحد من تأثيراتها.

علاوةً على ذلك، فإن اتباع سُبل الوقاية مثل التحقق المنتظم من مستوى سائل التبريد، واستخدام سائل تبريد مناسب، وتنظيف الرادياتير بشكل دوري، يُسهم بشكل كبير في الحفاظ على سلامة محرك السيارة.

ومع ذلك، في حال حدوث مشكلة في التبريد، يجب التعامل معها فوراً باتباع خطوات مثل التوقف عن القيادة، وعدم فتح غطاء الرادياتير مباشرةً، وفحص مكونات النظام مثل الرادياتير والمروحة وإذا استمرت المشكلة، فإنَّ التوجه إلى ورشة صيانة متخصصة يضمن التشخيص الدقيق والإصلاح المناسب للمشكلة.

باتباع هذه الإرشادات، يمكن الحفاظ على أداء السيارة ومنع تعرّض المحرك للتّلف بسبب ارتفاع حرارة السيارة، مما يوفر لك راحة البال أثناء القيادة.