ويرجع ذلك لندرة تلك الحوادث إلا أن حوادث انفجــار اسطوانات الغوص أمر واقع ومحتمل الحدوث وقد حدثت بالفعل ثلاثــة حوادث في جدة على مدى السنوات العشرين الماضيـة ونحمد الله أنها لم تودي بحياة أحد واقتصر الأمر على حدوث جروح بليغـة لعامل تعبئـة الهواء في إحداها.
حتى لا تحدث مأساة كهذه يذهلني إهمال الكثيــر من الغواصين نسيان هذا الجانب من شروط السلامـة في الغوص وغضبهم الشديد عند رفض مركز الغوص تعبئة اسطوانة لا تحمل أستيكر الفحص السنوي أو تلك التي لا تحمل ختم فحص هيدروستاتي ذو صلاحيــة.
يعتقد البعض أن الفحص السنوي(ومنهم بعض العاملين في مراكز الغوص) ما هو إلا فتح الاسطوانـة والنظر إلى سطحهـا الداخلي بحثـا عن الصدأ ثم ببساطة وضع الملصق عليها.
لدينا هنـا مشكلة وهي أن الكثيـر ممن توكل لهم هذه المهمــة لا يملكون المهـارة ولا الصلاحيــة لفحص الاسطوانات وهو ما يفســر حدوث انفجار لاسطوانات غوص تم فحصــها وتحمل رموز وملصق الفحص .
بقلم
كمال الدين السيد
المصدر:موقع شبكة الغواصون العرب
أضف تعليقاً