ففي حالِ توقفِ المصعدِ أمامَ الدورِ مباشرةً، أو أسفلَ منه بقليلٍ يَلزَمُ القيامُ بالآتي:
- فصلِ التيارِ الكهربائيِّ عن المصعدِ عن طريقِ القاطعِ الرئيسِ الخاصِّ بالمصعدِ.
- استخدامِ مفتاحِ الطوارئِ لفتحِ البابِ، وعادةً ما يَكُونُ مع حارسِ البنايةِ.
- يتمُّ إخراجُ الأشخاصِ المحتجزين بهدوءٍ تامٍّ واحداً واحداً.
- بعدَ إخراجِ المحتجزين يَجِبُ إقفالُ البابِ مَنعاً لدخولِ آخرين أو سقوطِ أحدٍ في بئرِ المصعدِ.
- يجبُ عدمُ إعادةِ التيارِ الكهربائيِّ، بل تَركُهُ للفنِّيّين الذين سيقومون بإصلاحِ العطلِ.
وفي حالِ توقفِ المصعدِ بين الدورين يلزمُ القيامُ بالآتي:
- فَصلِ التيارِ الكهربائيِّ عن المصعدِ عن طريقِ القاطعِ الرئيسِ الخاصِّ بالمصعدِ.
- تحويلِ ذراعِ مكابحِ الماكينةِ لتحريرِ المكابحِ.
- استخدامِ عجلةِ الماكينةِ في تحريكِ الصاعدةِ بسهولةٍ للأعلى أو للأسفلِ حتّى تَصِلَ أمامَ أقربِ دَورِ من مكانِ توقُّفِها عن الدورِ.
- إعادةِ المكابحِ إلى مكانها، والتأكدِ من أنّها في وَضعِها الصحيحِ، وأنَّ الصاعدةَ لا يُمكِنُ تَحريكُها بواسطةِ العجلةِ.
- استخدمْ مفتاحَ الطوارئِ لفتحِ بابِ المصعدِ الخارجيِّ بعدَ أن أصبحَ أمامَ الدورِ وأخرج المحتجزين مِن داخلهِ واحداً واحداً.
- احذرْ من كسرِ زجاجِ البابِ الخارجيِّ واستخدم الفتحةَ في إخراجِ المحتجزين.
أتَمنَّى ألاّ يحدثَ معكم شيءٌ من ذلك، ولكنْ إذا حَدَثَ – لا قَدَّرَ اللهُ- فها قد تعلمتم ماذا تَفعلونَ.
أضف تعليقاً